• RSS
  • Delicious
  • Digg
  • Facebook
  • Twitter
  • Linkedin

Najciekawsze wpisy:

Transport nienormaty

Ludzie, jacy studiują transport oraz logistykę to ludzie, jacy mają ...

Używane samochody

Używanie machin współcześnie jest wymagane. To konieczność. To właśnie dzięki ...

Pomoc drogowa Gdynia

Wiele osób nie wyobraża sobie dnia bez samochodu. Dojeżdżają nim ...

Kurier Polska Irland

Posłanie paczki w dzisiejszych czas nie stanowi większego problemu. Jeżeli ...

Podróż jednośladem – motocykle
0 votes, 0.00 avg. rating (0% score)

Wykonywanie sztuczek i akrobacji motocyklowych wymaga przeważnie modyfikacji niektórych detalów pojazdu. Motocykle wytwarzane seryjnie mogłyby stosunkowo niejednokrotnie ulegać awariom, zwłaszcza przy małym wytrenowaniu osoby kierującej, lub ewentualnie nieumiejętnej jazdy. Niejednokrotnie usuwane są z motocykli elementy seryjnego wyposażenia pojazdu, takie jak: liczniki, lampy, owiewki. Instalowane są dodatkowe szczegóły ochronne, mające za zadanie uchowanie motoru przed uszkodzeniem podczas wypadku. Należą do nich między innymi dobre stelaże i klatki na korpus silnika – to muszą mieć wyczynowe motocykle. W przeważających wypadkach detale te egzekwowane są ręcznie w garażach, bądź też prywatnych zakładach automobilowych. W Polsce jest jedynie kilka placówek, jakie specjalizują się w takich modyfikacjach motocykli. Znaczącym szczegółem modyfikacji motoru jest jego silnik. Traktuje to układu smarowania (silnik czterosuwowy). Czynność ta jest bardzo istotna w czasie jazdy na tylnym kole motocykla, jak także w sytuacjach, kiedy silnik funkcjonuje na perfekcyjnych obrotach. Podczas jazdy motocyklem stylem „stunt” niezwykle istotne jest opanowanie technik obsługiwania się zarówno hamulcem zasadniczym jak oraz pomocniczym. Hamulec fundamentalny wywołuje, że pojazd hamuje przodem. Tego typu manewr możemy wykorzystywać na twardych powierzchniach, typu: cement, szorstki lód. Nie używamy takiego hamowania na grząskim śniegu i na gładkim, śliskim lodzie. Godziwe efekty daje trenowanie na śliskich powierzchniach, np. na mokrej trawie. Hamowanie wykonujemy przy niedużych szybkościach.

Comments are closed.